د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د ټولو ساحو د ودې راپور ورکولو سره د جولای لپاره صحي نړیوال مسافرینو غوښتنه اعلان کړه. د عوایدو ټول مسافر کیلو متره (RPKs) د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله 6.2 rose وده کړې.
پداسې حال کې چې دا د جون په میاشت کې د 8.1 year کلنۍ کچې ودې څخه ټیټ و ، مګر پدې سره یې د مسافرینو تقاضا لوړ فصل ته یو سخت پیل په نښه کړ. د IATA په وینا ، میاشتني ظرفیت (د سیټ کیلومتره یا ASKs شتون لري) د 5.5 by لخوا لوړه شوی او د لوړې فاکتور 0.6 سلنه ټکی د 85.2 July جولای لپاره ریکارډ لوړ کچې ته رسیدلی.
“دې صنعت د ترافیکي قوي ودې یوه بله میاشت وځنډوله. او د ریکارډ لوډ فاکتور ښیې چې هوایی شرکتونه د غوښتنې پوره کولو لپاره د ظرفیت پلي کولو شرایطو کې خورا ډیر اغیزمن کیږي. په هرصورت ، لوړیدونکي لګښتونه - په ځانګړي توګه د سونګ توکو - احتمال به هغه محرک محدود کړي چې موږ یې د ټیټ الوتنو څخه تمه کوو. له همدې امله ، موږ تمه کوو چې د 2017 په پرتله د ودې دوام ورو ورو وینو. "د آی.ای. اے عمومي رییس او سی ای او الیګزانډر ډ جنیاک وویل.
د جولای په 2018
(٪ په کال کې) د نړۍ ونډه RPK ASK PLF
(٪ -pt) PLF
(کچه)
ټول بازار 100.0٪ 6.2٪ 5.5٪ 0.6٪ 85.2٪
افریقا 2.2٪ 3.5٪ 0.8٪ 2.0٪ 75.9٪
آسیا پاسیفیک 33.7٪ 9.4٪ 7.9٪ 1.1٪ 82.9٪
اروپا 26.6٪ 4.6٪ 4.0٪ 0.5٪ 89.0٪
لاتیني امریکا 5.2٪ 5.3٪ 5.9٪ -0.5٪ 84.2٪
مینځنی ختیځ 9.5٪ 4.5٪ 6.1٪ -1.2٪ 80.1٪
شمالي امریکا 23.0٪ 5.0٪ 4.0٪ 0.9٪ 87.5٪
د مسافرینو نړیوال مارکیټونه
د جولای بین المللي مسافرینو غوښتنه د جولای 5.3 په پرتله 2017 rose لوړه شوې ، کوم چې په جون کې ثبت شوي 8.2 growth وده په پرتله د پام وړ وه. د IATA په وینا. ټول ظرفیت 4.7 climb ته لوړ شوی ، او د بوډ فاکتور نیم سلنه ټکی .85.0 XNUMX..XNUMX to ته پورته شوی. ټولې سیمې د ودې راپور ورکړ ، چې د آسیا - آرام سمندر په مشرۍ په دریو میاشتو کې د لومړي ځل لپاره.
• د آسیا - پاسیفیک هوایی شرکتونو د جولای ترافیک د تیر کال په پرتله 7.5٪ لوړ شوی، د جون د 9.6٪ وده په پرتله ورو. ظرفیت 6.0٪ زیات شوی او د بار فکتور د 1.1 سلنې پوائنټ 82.1٪ ته لوړ شوی. وده د پیاوړې سیمه ایزې اقتصادي ودې او د مسافرینو لپاره د لارې اختیارونو زیاتوالي له لارې ملاتړ کیږي.
• اروپایی کیریرانو د تیر کال په پرتله د جولای لپاره په ټرافیک کې 4.4٪ زیاتوالی خپور کړی، د جون په میاشت کې د 7.1٪ کلنۍ ودې څخه کم شوی. په موسمي ډول تنظیم شوي اساس، د مسافرینو حجم د تیرو دریو میاشتو راهیسې په څنګ کې تعقیب شوي، په اقتصادي ډګر کې ګډ پرمختګونه او په ټوله سیمه کې د هوایی ترافیک کنټرول بریدونو پورې اړوند احتمالي ترافیک اغیزې منعکس کوي. ظرفیت 3.9٪ لوړ شوی، او د بار فکتور د 0.5 سلنې نقطې 89.1٪ ته پورته شوی، چې د سیمو په منځ کې ترټولو لوړ دی.
• د منځني ختیځ کیریرانو د جولای په میاشت کې په تقاضا کې 4.8٪ زیاتوالی درلود، د جون لپاره ثبت شوي 11.2٪ وده کې ښه کمه، که څه هم دا په عمده توګه د کوم لوی نوي پرمختګونو په پرتله، یو کال دمخه په معلوماتو کې بې ثباتۍ ته منسوب دی. سیمه په تیرو 18 میاشتو کې د یو شمیر پالیسیو اقداماتو لخوا منفي اغیزه شوې ، پشمول د پورټ ایبل بریښنایی وسیلو بندیز او د سفر محدودیتونه. د جولای ظرفیت د یو کال دمخه په پرتله 6.5٪ لوړ شو او د بار فکتور 1.3 سلنه ټکي 80.3٪ ته راټیټ شو.
• د شمالي امریکا د هوایی شرکتونو ترافیک د تیر کال د جولای په پرتله 4.1٪ لوړ شوی. دا د جون په میاشت کې د 6.0٪ ودې څخه کم و، مګر لاهم په سیمه کې د کیریرانو لپاره د 5 کلن اوسط سرعت څخه مخکې دی ځکه چې د متحده ایالاتو په اقتصاد کې قوي حرکت هلته د هوایی شرکتونو لپاره د نړیوالې غوښتنې لوړولو کې مرسته کوي. د جولای ظرفیت 2.8٪ لوړ شو په پایله کې چې د بار فکتور د 1.1 سلنې ټکي 87.2٪ ته پورته شو، چې د سیمو په منځ کې دویم لوړ دی.
• د لاتینې امریکا هوایی شرکتونو د جولای په میاشت کې په ټرافیک کې 3.8٪ زیاتوالی تجربه کړ، د سیمو په منځ کې ترټولو ورو وده او د جون په میاشت کې د کال په پرتله د 5.6٪ څخه کمښت. ظرفیت 4.6٪ لوړ شو او د بار فکتور د 0.6 سلنې نقطې 84.2٪ ته ښکته شو. په برازیل کې د عمومي اعتصابونو له ګډوډۍ سره د غوښتنې د نرمیدو نښې لیدل شوي.
• د جولای په میاشت کې د افریقایي هوایی شرکتونو ټرافیک 6.8٪ لوړ شوی، د سیمې په منځ کې دویم لوړ دی. که څه هم دا د جون په میاشت کې د ثبت شوي 11.0٪ ودې څخه د کمښت استازیتوب کوي، د موسمي تعدیل رجحان پیاوړی پاتې دی. ظرفیت 3.9٪ لوړ شو، او د بار فکتور د 2.1 سلنې ټکي 76.0٪ ته پورته شو. د تیلو او اجناسو لوړې بیې په یو شمیر هیوادونو کې د اقتصاد ملاتړ کوي.
د کورنیو مسافرینو بازارونه
د کورني سفر غوښتنه د جولای په میاشت کې په کال کې په کال کې 7.8 by وده کړې ، په پراخه کچه په جون کې ثبت شوي 8.0 growth وده سره. ټولو بازارونو کلنی زیاتوالی ولید ، چین ، هند او روسیه د دوه ګ digitو ودې نرخ پوسټولو سره. کورني ظرفیت 6.9 climb ته رسیدلی ، او د بوډ فاکتور 0.8 سلنه ټکي 85.6 to ته لوړ شوی.
د جولای په 2018
(٪ په کال کې) د نړۍ ونډه RPK ASK PLF
(٪ -pt) PLF
(کچه)
کورني 36.2٪ 7.8٪ 6.9٪ 0.8٪ 85.6٪
آسټرالیا 0.9٪ 1.5٪ 0.9٪ 0.4٪ 81.4٪
برازیل 1.2٪ 8.4٪ 9.1٪ -0.6٪ 83.7٪
د چین PR 9.1 14.8 14.3٪ 0.4٪ 84.6٪ XNUMX٪
هندوستان 1.4٪ 18.3٪ 12.2٪ 4.4٪ 86.9٪
جاپان 1.1٪ 1.0٪ -2.0٪ 2.2٪ 71.8٪
روسی فډ. 1.4٪ 10.8٪ 10.2٪ 0.5٪ 90.9٪
امریکا 14.5٪ 5.6٪ 4.7٪ 0.8٪ 87.9٪
• د روسیې کورنی ټرافیک د جولای په میاشت کې 10.8٪ لوړ شو - د 13 میاشتو ترټولو لوړ - ځکه چې د نړۍ د تیلو بیې لوړیدل د اقتصادي فعالیتونو او همدارنګه عایداتو او کارونو سره مرسته کوي.
• د متحده ایاالتو کورنی ټرافیک هم د 5 میاشتو لوړ 5.6٪ ته لوړ شوی، د 5 کالو اوسط 4.2٪ څخه ښه، د متحده ایاالتو د مخ پر ودې اقتصاد لخوا وده شوې.
لاندې کرښه
“د کال دوهم نیمایی په کلکه پیل وکړ. هغه قوي غوښتنه چې موږ یې د جوالی په میاشت کې تجربه کړې یو تایید دی چې دوبی هغه وخت دی کله چې خلک غواړي سفر وکړي ، نوي ځایونه وپلټي او د ملګرو او کورنۍ سره یوځای شي. بدبختانه ، په اروپا کې د هوایی مسافرینو لپاره ، دوبی هم ځنډونه او مایوسي راوړي ، پداسې حال کې چې د هوایی شرکتونو لپاره ، دا د مهالویش بې کفایتۍ او د الوتنې اوږد وخت منلو معنی لري. دا ځکه چې د هوایی ترافیک ظرفیت د غوښتنې سره سم ندي ساتلی او ځکه چې ځینې کنټرولرانو د اعتصابونو او کار ځنډولو لپاره د ټرافیک مودې مودې فرصت څخه کار اخیستی. مسافرین غواړي په خپل وخت رخصتیو ته ورسیږي. دا د اروپایی کمیسیون ، غړو هیوادونو او هوایی چلند خدماتو چمتو کونکو لپاره تیر وخت دی چې د اروپایي فضايي خنډونو له مینځه وړلو لپاره بیړني اقدام وکړي او د هوایی ترافیک کنټرولرانو ته د مسافرینو له جزا ورکولو څخه منع کړي کله چې دوی د یو تړون څخه خوښ نه وي ، " عمومي او سی ای او.
