Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
لکه څنګه چې د دې کال په وروستیو کې ټاکنې پیلیږي - د مخکښو سیاستوالو وینا اوس مهال د ګرځندوی د برخه اخیستونکو اعصابو آرامولو لپاره لږ کار کوي - ایا هیواد باید د ډیری نورو بازارونو څخه ډیر سیلانیان راجلبولو ته ډیر لیواله وي ، پرته لدې چې څوک هیواد ته الوتنه وکړي ، که دا مومباسا وي. یا نیروبي.
په هرصورت، کینیا د کینیا ساحل اصلي نړیوال هوایی ډګر ته د الوتنې پیل کولو لپاره د نورو بهرني ټاکل شوي هوایی شرکتونو اجازه ورکولو څخه لیوالتیا لري او یوازې روانډا ایر ، ایتوپیا او ترکش ایرلاین اوس مهال د ځمکې لاندې کولو حق لري. د قطر هوایی چلند او نور کیریرونه تر دې دمه د ساحل میلمه پالنې صنعت لخوا د ټیک بدلولو او بهرنیو هوایی شرکتونو ته د مومباسا خدمت کولو اجازه ورکولو لپاره د نا امید غوښتنو سره سره په سړه هوا کې پاتې شوي.
د کینیا د حکومت لخوا د هڅونې رژیم ، چې بیرته مومباسا ته د نورو چارټر هوایی شرکتونو راجلبولو لپاره ، هم خپل ظرفیت نه دی لیدلی ځکه چې له انګلستان څخه ډیری چارټر الوتنې لاهم د کینیا له ساحل څخه غیر حاضر دي. نښې نښانې دا دي چې ځینې ممکن یوازې د اګست د ټاکنو څخه وروسته الوتنې بیا پیل کړي او په سوله ایز ډول د مخکښ ټور آپریټرانو په توګه لاړ شي، او د دوی هوایی شرکتونه اوس مهال د 2012 ټاکنو لپاره ورته ورته بیړني پلانونو په توګه ګوري.
نور ټول د سیاحت سرچینې اوس اندیښمن دي چې امارات، چې د دوبۍ څخه نیروبي ته یې د دریمې ورځنۍ الوتنې په لاره اچولو اعلان کړی و ترڅو د انتظار په کم وخت سره د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه لا ښه ارتباط وړاندې کړي، په ښکاره ډول د حکومت د پرنسپل سکرتر لخوا په نښه شوی. د ترانسپورت لپاره ښاغلی ایرونګو نیاکیرا.
PS د کینیا د میډیا سرچینو په حواله ویلي چې په نیروبي کې اماراتو ته یې لیکلي چې مشوره به یې د دریمې الوتنې لپاره نه ورکول کیږي، پرته لدې چې د اوسني دوه اړخیز هوایی خدماتو تړون اجازه ورکړي. دا، که دا د کینیا د حکومت وروستۍ پریکړه وي - لکه څنګه چې متحده امارات به یقینا د دې پریکړې په اړه یو څه ووایی - په مؤثره توګه د دې کال لپاره د کینیا د ګرځندوی بازار ردوي یوازې اوه میاشتې ورځني بوینګ B777 خدمات چې کولی شي زرګونه راوړي. هیواد ته ډیر سیلانیان.
په بدل کې به دې الوتنې د کینیا صادرونکو لپاره د یخ کبانو ، تازه سبزیجاتو ، میوو او ګلونو لوړولو لپاره د کارګو ظرفیت هم چمتو کړی وي څوک چې لیواله دي خپل محصولات په خلیج او هاخوا کې چمتو بازار ځایونو ته وپلوري.
وضعیت د دې یادونه کوي چې په تیرو وختونو کې د قطر ایرویز سره څنګه چلند شوی و کله چې دوی نیروبي ته د بل الوتنې پیل کولو څخه څو ورځې لیرې وو ترڅو کلیمانجارو ته لاړ شي پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د دوحې څخه دارالسلام او بیا مومباسا ته د خدماتو پیل کولو په اړه هم روان و. . دواړه الوتنې، او د قطر باوري سرچینې په دې ټینګار کوي چې په شفاهي توګه پاکې شوې وې، مګر د پیل کولو څخه یوازې څو ورځې پورې چې کینیا هم دا الوتنې بندې کړې، هیڅ لیک نه و لیکل شوی.
د ګرځندوی سرچینې ویل کیږي چې همدا اوس د حکومت سره مشوره کوي ترڅو د نړۍ یو مخکښ نړیوال هوایی شرکت ته اجازه ورکړي چې د کینیا بازار ته اضافي لاسرسی ومومي پداسې حال کې چې په ورته وخت کې تمه کیږي چې د خلیج د بازار ځای څخه به کوم منفي عکس العمل ونلري. د کینیا بازارموندنه د غوره کال په اوږدو کې د رخصتۍ ځای په توګه.
